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首台盾构机将于6月份始发
发布时间:2022-05-20 09:42
发布时间:2022-05-20 09:42 来源:石家庄新闻网 【字体: 打印
眼下,省会城市更新重点项目地铁1号线二期北段工程施工现场一派热火朝天的景像,建设正酣。5月18日,记者从石家庄交投集团所属轨道集团获悉,该线首台盾构机将于6月份始发,全线计划2024年12月底完工。
记者在地铁1号线二期北段东上泽站看到,标准化围挡内是井然有序、紧张火热的建设场景,55吨龙门吊已经到位,庞大的盾构机的螺旋机也已进场,龙门吊轨道梁基础施工正在进行中。“目前,盾构台车正在陆续吊装下井,各项准备工作正在按照计划有序进行。”施工现场负责人刘金忠介绍说,东上泽站属于标准站,车站总长181米,标准段宽21.1米,为两层三跨框架式结构,东上泽站至东洋站区间将采用盾构法施工,计划6月份进行1号线二期北段工程首台盾构始发。
地铁1号线二期北段工程自去年12月开工以来,在做好常态化疫情防控的基础上,严格现场管理,严把安全质量关口,切实做到科学、文明、安全施工,有效加快施工进度。截至目前,东上泽站左线盾构始发端头、出土口、右线吊装口挡墙施工完成,左右线底板轨道铺设完成,正在进行盾构始发前的准备工作。同时,最先开始施工的东上泽站至东洋站区间风井进度较快,已经完成了围护桩、素桩、冠梁、挡墙浇筑砼等施工,第一道钢支撑也架设完成。东洋站完成了导改路施工和围挡扩围,围护桩施工完成500余根,素桩施工完成30余根,正在进行冠梁钢筋绑扎施工。
地铁1号线二期工程为一期的北延线路,沿秦岭大街和新城大街敷设,连接高新区和正定县,设站8座。该工程分两期建设,其中南段工程为洨河大道站(不含)至福泽站,线路全长10.4公里,设车站6座,已于2019年6月26日开通运营。北段工程为福泽站(不含)至东洋站,以及南牛停车场项目,其中东上泽站、福泽站至东上泽站区间主体结构已伴随南段工程完工,剩余在建工程主要包括一站两区间及南牛停车场约3公里线路。
轨道集团相关负责人表示,省会地铁将在高质量开展城市更新项目建设的同时,充分发挥轨道交通“客流导向”作用,全力抓好建设运营,持续增强发展动能,以实际行动助力现代化、国际化美丽省会城市建设。
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